Что такое машина для обезвоживания с оттенком нажатия?

А Винт нажатие на давление является непрерывной машиной обезвоживания ила, которая сочетает в себе винтовое давление с принципом динамического и статического кольцевого фильтрационного слота. Он в основном используется для снижения осадка в канализационных помещениях и промышленных сточных вод. Машина обезвоживания осадков в винте интегрирует шкаф автоматического управления, флокуляцию и кондиционирующий бак, концентрацию ила и обезвоживание и бак для сбора жидкости. Он достигает эффективной флокуляции и непрерывно завершает концентрацию осадка, нажатие и обезвоживание, в конечном итоге возвращая или разряжая собранной фильтрат.

1. Основная структура
Динамический и статический кольцевой стек состоит из чередующихся фиксированных колец (статические кольца) и подвижные кольца (динамические кольца). Регулируемые слоты фильтрации 0,5-2 мм образуются между кольцами, что позволяет молекулам воды проходить при сохранении твердых частиц.

Спиральный вал имеет конструкцию диаметра переменной (постепенно увеличение диаметра) и переменного шага (постепенно уменьшение шага). Это увеличивает прочность на сжатие ила посредством объемного соотношения сжатия (обычно от 4: 1 до 5: 1). Система привода
Оснащенный переменным частотным двигателем (обычно 2,2-7,5 кВт), скорость регулируется от 2-10 об / мин для размещения различных концентраций осадка.

2. Принцип работы
Трехступенчатый процесс обезвоживания
Стадия концентрации: при входе в осадок он изначально осушается через спиральный конвейер, увеличивая содержание твердых веществ с 0,5%до 3%-5%.
Стадия обезвоживания: осадок сжимается в промежутке между движущимися и стационарными кольцами, достигая содержания твердых веществ 10-15%.
Стадия сжатия: Дальнейшее сжатие достигается через пластину с обратным давлением на коническом конце, достигая конечного содержания твердых веществ 18%-25%.

Механизм самоочищения
Непрерывная микроокрущения движущегося кольца (амплитуда приблизительно 0,5 мм) автоматически очищает прорезь фильтра и предотвращает засорение (уменьшение использования промывки воды на 60% по сравнению с традиционными машинами обезвоживания пояса).

3. Точки обслуживания Спиральный осадок обезвоживающий
(1) Ежедневное обслуживание (каждая смена/день)
Проверка проходимости фильтра
После остановки машины вручную поверните спиральный вал, чтобы наблюдать, существует ли уплотнение осадка между динамическими и статическими кольцами (обратите особое внимание на конец нажатия).
Используйте пистолет для промывки высокого давления (давление ≥3 МПа), чтобы обратно промыть слот фильтра, чтобы гарантировать, что дренажное отверстие не блокировано.
Мониторинг состояния смазки
Проверьте состояние смазки пленки главного подшипника и цепи привода (рекомендуется на основе лития). Цикл пополнения смазки составляет ≤200 часов.
Примечание. Чрезмерное сдача смазки вызовет адгезию ила. Рекомендуется использовать автоматическую систему впрыска смазки.
Электрическая система проверки
Проверьте работу вентилятора охлаждения инвертора и запишите колебание тока двигателя (нормальное значение должно составлять 80% -95% от номинального тока).

(2) Периодическое обслуживание
1). Еженедельное обслуживание
Проверка системы промывки. Проверьте эффект распыления сопла распыления (покрытие должно достигать 90% диаметра кольца) и очистить кальцифицированную шкалу. Заругание болтов: используйте крутящий ключ для повторного обтягивания болтов, закрепляющих динамические и статические кольца (см. Руководство по оборудованию для стандартных значений, обычно 50-70 Н · м).
2) Ежемесячное обслуживание
Динамический тест на кольцевые качели: удалите окно наблюдения и измерьте амплитуду динамического кольца (нормальное значение: 0,3-0,8 мм). Если качели недостаточны, отрегулируйте ограниченный блок.
Инспекция износа винтового вала: используйте суппорт, чтобы измерить толщину спиральных лопастей. Если износ превышает 20% от исходной толщины, отремонтируйте сваркой или заменить.

3) Ежегодный пересмотр
Полная разборка и очистка: Снимите винтовой вал и динамическое и статическое кольцо в последовательности. Замочите в 5% растворе щавелевой кислоты, чтобы удалить неорганическую шкалу соли.
Замена критического компонента: замените механическое уплотнение основного вала (обычно 8000 часов) и полипропиленовое кольцо (замените, если зазор износ превышает 2 мм).

4) Сезонное обслуживание
Зима: добавьте нагреватель подшипника (поддерживайте температуру> 5 ° C), чтобы предотвратить затвердевание смазки.
Сезон дождей: проверьте силикон-защищен в влажности управляющего шкафа на предмет обесцвечивания (замените, если розовые становятся белыми).

4. Сигналы предупреждения об общей ошибках
Аномальная вибрация (амплитуда> 0,15 мм): это может указывать на изгиб веретена или повреждение подшипника.
Внезапное увеличение содержания влажности грязи: это обычно вызвано блокировкой фильтра или износом тарелки.
Перегрев двигателя привод: проверьте трение между винтным валом и кольцом (зазор должен поддерживать на уровне 1-2 мм).